倔强驱魔师vs人偶玛丽

相关产业的快速增长也与地方政府的政策支持息息相关，其中包括产业基金等市场化的政策工具。2018年高新区出台了“西安国家自主创新示范区系列政策”，通过设立每年20亿元的发展专项资金和总规模200亿元的战略性新兴产业引导基金，在千亿产业培育，高端要素聚集、投资环境优化等方面给予企业和机构全方位支持。

据艾媒咨询发布的《2018中国共享单车发展现状专题研究》显示，随着共享单车企业推行无门免槛押金模式，共享单车企业的盈利模式已由此前依托押金和骑行费变为依靠骑行费和广告费获取利润，但此前部分企业运营过程中押金难退的问题对用户仍造成较大影响。事实上，随着“资本热潮”褪去，共享单车企业迎来了巨大挑战。今年以来，多家共享单车平台先后上调用车价格，调价覆盖北京、上海、杭州等地，而这轮集体涨价的背后是共享单车企业盈利难的困局。在经过资本狂欢和野蛮生长后，共享单车行业逐渐遇冷，曾经疯狂铺量、靠补贴打价格战的共享单车企业如今也已趋于理性。

招股说明书披露，该公司2018年共有研发人员46名，占公司员工人数的比例为10.38%，研发费用中当年支付给研发人员的费用金额为329.17万元，照此计算，则每名研发人员的年均收入不过7.16万元，平均到每月不足6000元，若扣除五险一金的影响，到手现金不过4000元左右，如此一般的工资水平恐怕也是导致其技术人员中有诸多低学历人员的重要原因。相比之下，2018年该公司26名销售人员的薪酬总额却高达587.2万元，由此计算，每名销售人员的年薪则有22.58万元，是技术人员薪酬的3倍多。与此同时，建龙微纳38位管理人员也享有了881.38万元职工薪酬，人均年薪达到23.19万元。很显然，研发人员的薪酬水平在建龙微纳是最低的，而且相比其他岗位低得离谱，如此结果表明建龙微纳似乎并不待见研发人员，而如此情况下，企业又如何能够研发出更具竞争力的创新性产品呢？

摩拜单车：共享单车明星创业公司，美团2018年花27亿美元收购而来，根据美团2018年IPO文件披露，摩拜拥有活跃单车用户4810万，710万辆活跃单车，年骑行次数超过10亿次。美团新零售：2019年初启动，包括对标阿里盒马生鲜模式的小象生鲜和前置仓模式的美团买菜。但小象生鲜发展不顺利，目前一共关闭了5家小象生鲜门店，仅保留北京剩余的两家门店。美团买菜，目前已进驻上海、北京、武汉、深圳等四个城市，前置仓预计已经超过50家。

想想看，如果我既然花钱办了美团的Prime会员，那么买生鲜我还干吗还去叮咚买菜，每日优鲜呢，既然美团的品质可以信赖，SKU够精准（餐饮大数据算法推荐），配送专业度超出对手一大截，服务又超级好，为什么不用美团呢？免责声明：自媒体综合提供的内容均源自自媒体，版权归原作者所有，转载请联系原作者并获许可。文章观点仅代表作者本人，不代表新浪立场。若内容涉及投资建议，仅供参考勿作为投资依据。投资有风险，入市需谨慎。

当被问及是否支持举行这样的会晤时，胡克表示，如果伊朗表明它愿意改变其行为，那么特朗普“准备进行对话，以便找到解决办法”。报道称，华盛顿的目标是迫使德黑兰停止核计划以及对中东武装组织的支持。伊朗在中东卷入了从也门到叙利亚的代理人战争。伊朗和包括英国、法国、德国、俄罗斯以及中国在内的其他签约国一直在设法挽救核协议，尽管美国已经开始重新对伊朗实施一些制裁。